វិចារណកថា៖ សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនកាត់បន្ថយពន្ធ ប៉ុន្តែការចរចាពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំនៅតែមិនអាចទៅរួច

អន្តរជាតិ៖ ល្បឿន​ដែល​ការ​ដក​ពន្ធ​បាន​បង្ហាញ​ថា ​សង្រ្គាម​ពាណិជ្ជកម្ម​កំពុង​តែ​បង្ក​ការ​ឈឺចាប់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ភាគី​ទាំង​សងខាង។ ម៉ាស៊ីននាំចេញរបស់ចិននៅតែជាសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយ ខណៈពេលដែលការកើនឡើងតម្លៃសម្រាប់ប្រជាជនអាមេរិកប្រចាំថ្ងៃបាននាំឱ្យប្រធានាធិបតី លោក Donald Trump រិះគន់ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មអាមេរិក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកាត់បន្ថយពន្ធយ៉ាងច្រើន ដែលបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា លើសពីការរំពឹងទុក ។ យុទ្ធសាស្ត្រទប់ទល់របស់ប្រធានាធិបតីចិន លោក ស៊ី ជីនពីង ហាក់ដូចជាបានបង់ភាគលាភ ក្រុមរបស់គាត់សម្រេចបានពន្ធទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ខណៈដែលការធ្វើសម្បទានតែចិនមានឆន្ទៈធ្វើជាលើកដំបូង។

ការពិភាក្សារវាងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារ លោក Scott Bessent និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក He Lifeng បានបង្កើតការផ្អាកពន្ធរយៈពេល ៩០ថ្ងៃ ជាមួយនឹងការព្យួរពន្ធគយជាក់លាក់ភាគច្រើនរបស់ប្រទេសចិន។ នេះដាក់វាលើការព្យាបាលស្មើៗគ្នាជាមួយដៃគូពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ទំនិញរបស់ចិនឥឡូវនេះ ទទួលរងនូវពន្ធបន្ថែមពីសហរដ្ឋអាមេរិក ៣០ភាគរយ (ធ្លាក់ចុះពី ១៤៥ភាគរយ) និងទំនិញអាមេរិកប្រឈមនឹងការដំឡើងពន្ធរបស់ចិន ១០ភាគរយ (ធ្លាក់ចុះពី ១២៥ភាគរយ)។

ទំនាក់ទំនងការទូតដែលបានសម្របសម្រួលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ

គណៈប្រតិភូរបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញពីមុខការចរចាដ៏រឹងមាំដែលដឹកនាំដោយ លោក He ដែលជាអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយ លោក Xi។ ចូលរួមជាមួយគាត់មានអនុរដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្ម លោក Li Chenggang ដែលពីមុនធ្លាប់ជាបេសកជនអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោករបស់ប្រទេសចិន និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុ លោក Liao Min ដែលបានចូលរួមក្នុងការចរចាពាណិជ្ជកម្ម។

ក្រុម​ចិន ​ដែល​មាន​ការ​សម្រប​សម្រួល​បាន​យ៉ាង​ល្អ​នេះ​គឺ​ផ្ទុយ​ពី​ការ​ជួប​ប្រជុំ​ពិសេស​របស់​ក្រុង​វ៉ាស៊ីនតោន។ លោក Bessent បាននាំមកនូវភាពជឿជាក់របស់ Wall Street ប៉ុន្តែក្រុមរបស់គាត់នៅតែស្វែងរកការបោះជំហានរបស់ខ្លួននៅក្នុងភាពស្មុគស្មាញនៃទំនាក់ទំនងការទូតពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនចំពោះការវាយប្រហារដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានរបស់លោក Trump។

បន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សានេះ ភាគីទាំងពីរបានណែនាំសម្បទានបន្ថែមទៀត សំដៅធ្វើឱ្យផ្លូវរលូនឆ្ពោះទៅរកកិច្ចសន្ទនាបន្ត។ ប្រទេសចិន តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានអនុញ្ញាតឱ្យការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ Boeing ដំណើរការឡើងវិញ បន្ទាប់ពីបាននិយាយកាលពីខែមុនថា ខ្លួនបានបដិសេធមិនទទួលយកការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះថ្មី។ អាមេរិក​បាន​ទម្លាក់​ពន្ធ​លើ​ក្បាលដី​ចិន​បន្ថែម​ទៀត​លើ​ក្បាលដី​តម្លៃ​តូច។

សេចក្តីប្រកាសដែលបានសម្របសម្រួលគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អវត្តមាននៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមធម្មតារបស់លោក Trump ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញបន្ថែមទៀតនូវចំណូលចិត្តរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ទំនាក់ទំនងការទូតដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

លទ្ធផល​សំខាន់​បំផុត​ពី​កិច្ច​ចរចានៅ​ស្វីស​គឺ​ការ​បង្កើត "យន្តការ​ដើម្បី​បន្ត​ការ​ពិភាក្សា​សំខាន់ៗ​អំពី​ពាណិជ្ជកម្ម និង​សេដ្ឋកិច្ច"។ នេះផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌផ្លូវការសម្រាប់ការសន្ទនាដែលអាចជួយការពារការគណនាខុសនាពេលអនាគត ឬការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ទីក្រុងប៉េកាំងក៏ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានយល់ព្រមក្នុងការលុបចោលវិធានការ "មិនមែនពន្ធ" ដែលបានដាក់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ ដែលអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញនៅលើដីកម្រ ដែលជាកង្វល់អាទិភាពសម្រាប់សេតវិមាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា ប្រទេសចិនបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យនាំចេញទៅកាន់អ្នកផលិតមេដែកកម្រក្នុងស្រុកចំនួន ៤ ដែលមិនបង្ហាញពីការវិលត្រលប់នៃការគ្រប់គ្រងការនាំចេញខែមេសារបស់ខ្លួន ដូចដែលទីផ្សារបានរំពឹងទុកដំបូងឡើយ។ ការគ្រប់គ្រងមិនត្រូវបានអនុវត្តជាពិសេសប្រឆាំងនឹងអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែជាយន្តការសម្រាប់អានុភាពអនាគតដ៏មានសក្តានុពល។

ការអនុញ្ញាតនេះបង្ហាញថាប្រព័ន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងឥឡូវនេះកំពុងដំណើរការ ដោយបង្ហាញថាកម្មវិធីមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចទទួលបានការយល់ព្រមក្នុងអំឡុងពេលការចរចាដើម្បីគោរពដល់ស្មារតីបទឈប់បាញ់។

ការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញនៅតែរក្សាបានយ៉ាងរឹងមាំ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យចិនរក្សាការអនុលោមតាមបទឈប់បាញ់ពាណិជ្ជកម្ម ខណៈពេលដែលរក្សាឥទ្ធិពលយុទ្ធសាស្ត្រលើសម្ភារៈសំខាន់ៗ។ វិធីសាស្រ្តមិនច្បាស់លាស់នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងដ៏ស្មុគ្រស្មាញរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង ជាជាងសម្បទានក្នុងការទប់ស្កាត់ពាណិជ្ជកម្មបច្ចុប្បន្ន។

លើសពីអត្រាពន្ធគយ ឱនភាពពាណិជ្ជកម្ម និងការគ្រប់គ្រងការនាំចេញ តែងតែមានការបែងចែកមនោគមវិជ្ជាកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ខណៈពេលដែលហានិភ័យនៃសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មភ្លាមៗបានថយចុះ ភាពច្របូកច្របល់ជាមូលដ្ឋានរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនធ្វើឱ្យការចរចាដ៏ធំមិនអាចទៅរួចនោះទេ៕

ប្រភព៖ CNA

ប្រែសម្រួលដោយ៖