អន្តរជាតិ៖ ពន្ធ​ទាប​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​លើ​រថយន្ត ​ដែល​នាំ​ចូល​ពី​សហភាព​អឺរ៉ុប​នឹង​ត្រូវ​រង់ចាំ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​សម្រាប់​ពេល​នេះ។

កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម EU-អាមេរិក ត្រៀមកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលរថយន្តពី EU ពី 27.5% ទៅ 15%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានលម្អិតដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានបង្ហាញថា អត្រាទាបនឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ រហូតដល់សហភាពអឺរ៉ុបចាត់វិធានការដាច់ដោយឡែក ដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធផ្ទាល់របស់ខ្លួនលើទំនិញអាមេរិក។

ភាពជាក់លាក់ចុងក្រោយបង្អស់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដែលចេញផ្សាយដោយសហភាពអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថា "ការកាត់បន្ថយពន្ធទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃខែដូចគ្នាដែលសំណើនីតិបញ្ញត្តិរបស់សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានណែនាំ"។

នេះ គឺជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចនៅឆ្នាំនេះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងដៃគូពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗរបស់ខ្លួន ដែលនឹងដាក់ថ្លៃបន្ថែមលើអាជីវកម្មអាមេរិកដែលនាំចូលទំនិញ ហើយទំនងជានឹង បង្កើនការចំណាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

រដ្ឋបាល លោក Trump បានប្រកាសពន្ធយ៉ាងហោចណាស់ 25% លើយានយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលនាំចូលកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក សហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសជាច្រើនដែលនាំចេញរថយន្តទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយរំពឹងថានឹងមានពីរធំជាងគេគឺម៉ិកស៊ិក និងកាណាដា។

ឧទាហរណ៍ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលជាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបដែលមានការនាំចេញរថយន្តច្រើនជាងគេទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក បានដឹកជញ្ជូនរថយន្តចំនួន 431,000គ្រឿងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាម ​​S&P Global Mobility ។ ប៉ុន្តែនោះមានត្រឹមតែប្រហែល 3% នៃទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើឱ្យ វាស្ថិតនៅលំដាប់ទី 5 ពីក្រោយប្រទេសម៉ិកស៊ិក កូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន និងកាណាដា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការទម្លាក់ពន្ធលើការនាំចូលពីបរទេសភាគច្រើន ខណៈ រក្សាបាននូវអត្រាខ្ពស់លើរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ពីប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។ ទាំងនោះ ដោយសារតែកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មពីមុនបានអនុញ្ញាតឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការដូចជាប្រសិនបើអាមេរិកខាងជើងគឺជាទីផ្សារតែមួយ ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ និងយានយន្តដោយសេរីឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចង្អុលបង្ហាញថា រថយន្តដែលប្រមូលផ្តុំនៅម៉ិកស៊ិក និងកាណាដា រួមមានចំនួនច្រើននៃផ្នែកដែលផលិតនៅរោងចក្រអាមេរិក។

ទោះបីជាមានការភ័យខ្លាចក៏ដោយ ពន្ធលើរថយន្តមិនបានដំឡើងថ្លៃខ្លាំងសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តអាមេរិករហូតមកដល់ពេលនេះ នៅឆ្នាំនេះទេ។ ទិន្នន័យពីគេហទំព័រទិញរថយន្ត Edmunds បង្ហាញថាតម្លៃរថយន្តជាមធ្យមក្នុងខែកក្កដាបានកើនឡើងតិចជាង 2% ពីមុនពេលពន្ធចូលជាធរមានក្នុងខែមីនា ឬមួយឆ្នាំមុន។

ទាំងនោះ ​ក៏​ព្រោះ​តែ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​មាន​ឆន្ទៈ​ក្នុង​ការ​គិត​តម្លៃ​ខ្ពស់​នៃ​ការ​សាងសង់ និង​ការ​នាំ​ចូល​រថយន្ត​ជា​ជាង​ដំឡើង​តម្លៃ។ ក្តីបារម្ភនោះគឺថាតម្លៃកាន់តែខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យយានជំនិះហួសពីលទ្ធភាពសម្រាប់អតិថិជនជាច្រើន ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនរួមទាំង General Motors, Ford, Stellantis និង Toyota បានប្រកាសថាពួកគេកំពុងបង្កើនការចំណាយបន្ថែមរាប់ពាន់លានដោយសារតែពន្ធគយ៕

ប្រភព៖ CNN

ប្រែសម្រួលដោយ៖ MD-Angkor